周五放工后直奔北京西站，乘高铁2小时8分钟后抵达邯郸，晚上打卡特质小吃店；周六周日游览东太行景区、响堂山石窟，一日山水、一日文化；赶晚上的高铁回到北京，管待新的一周……据10月3日新华社报谈，这是北京“90后”男生小王忙绿又丰富的周末活命。连年来，围绕中心城市，以自驾、高铁为主要出行样貌的“3小时旅游圈”圈粉大量。

连年来，“3小时旅游圈”当作一种新兴的旅游样貌马上走红。这一风物依托方便的交通网罗，使得东谈主们能在蓦地的周末松弛抵达隔壁城市享受一段“微度假”时光。

“3小时旅游圈”的机遇不言而谕，它彭胀了东谈主们的旅游选定畛域，让旅游变得愈加方便和各种化。同期，关于促进区域经济发展具有积极酷好酷好。跟着高铁等交通要领的完善，城市与城市之间的交通时辰被大大镌汰，旅游业当作第三产业的进攻构成部分，其茂盛发展未必带动货仓、餐饮、文娱等多个行业的增长，进而推动区域经济相助与接头。

然则，这种旅游风物也带来一系列挑战。一方面，旅游资源的同质化问题逐渐突显。由于地舆位置周边，许多旅游圈内的景点在文化、当然场所等方面存在相通之处，这可能导致旅客在游览流程中产生审好意思疲困。何如挖掘和打造独具特质的旅游景点，成为各地需要想考的问题。另一方面，一些新兴旅游主视力的基础要领和群众劳动可能濒临压力。比如，交通拥挤、住宿殷切、环境质料下落等问题可能随之出现。这就条目各地在推动旅游业发展的同期，必须顾惜基础要领的建造和群众劳动的提高，警惕“一锤子生意”。

此外，“3小时旅游圈”还对旅游业立异提议了更高条目。旅客在蓦地的旅行时辰内生机得到愈加丰富和专有的体验，这促使旅游行业必须束缚立异产物和劳动，以得志旅客的多元化需求，这亦然提高旅游竞争力的要道。

“3小时旅游圈”亦然一种“泼天的流量”，相干所在要从多个方面动手，挖掘特质旅游资源、加强基础要领建造、提高群众劳动质料，让“小而好意思”成为“微度假”主视力的闪亮柬帖。

起原：东谈主民日报