中国经济网北京9月26日讯(记者 郭跃)日前，由中国消耗品性量安全促进会换取，中汽数据有限公司主持的“中国健康汽车商榷意想”—2024年“零甲醛”汽车时刻计划行动在北京举办。

行动现场 郭跃/摄

计划行动现场，中国消耗品性量安全促进会副理事长兼书记长王昆示意，贵重消耗品性量安全，事关东谈主民大众亲身利益，事关经济发展和社会踏实，道理止境紧要。汽车产业亟需把抓新机遇，招待新挑战，赓续进步居品性量，餍足东谈主民大众高质地消耗需求。

中汽数据总司理冯屹以为，算作当代工业时刻的进攻代表，汽车产业在国民经济中演出撑持性变装。在复杂多变的海外环境下，汽车行业要开辟新领域、新赛谈，不停塑造发展新动能、新上风，以时刻鼎新为驱能源，不停提高汽车居品的健康水平。

行动现场 郭跃/摄

计划行动现场，还发布了多项商榷着力。具体包括：

着力一，发布《2024年中国车内甲醛荒疏水平商榷论说》。论说从车内甲醛商榷大致、2024年调研车型甲醛分析以及下一步商榷意想等方面进行了潜入解读与共享。

当先，中汽数据对车内甲醛问题进行了解析，锚定了商榷标的，并回顾了车内甲醛的商榷职责。同期，中汽数据左证市集温雅度和销量中式40款车型，依据海外圭臬和行业圭臬分袂从常温工况、高温工况和驾驶工况对车内甲醛荒疏情况进行了数据聚积和分析。

收尾标明，不同工况下自主和合伙品牌车内甲醛荒疏浓度各异不大，甲醛浓度均值排序为高温工况>常温工况>驾驶工况，且不同车型的甲醛荒疏浓度有一定各异。过程行业十多年的不懈勤勉，车内甲醛浓度呈稳步裁减趋势。

下一步，中汽数据将赓续追踪消耗者温雅点，重心围绕车内发射性能、防昏迷功能诱骗、顶点工况车内健康测试等方面开展商榷职责，餍足消耗者不停提高的健康出行需求。

着力二，发布《2024年车用材料VOC荒疏水平商榷论说》。论说以车用内饰材料的种类为切入点，详备先容了不同材料的VOC测试要领，并老成分析了聚氨酯发泡、皮革、织物等常见内饰材料的VOC性能。

着力三，发布2024年“零甲醛”汽车典型案例。依据《“零甲醛”汽车居品筹谋时刻要领(2023年版)》，中汽数据遴择出2024年“零甲醛”汽车典型案例，分袂是一汽红旗 红旗H9 2.0T旗享豪华商务版(2024款)、一汽红旗 红旗HQ9 PHEV 四驱豪华版(2024款)、东风日产 探陆380VC-TURBO四驱智驾版 6座、东风日产 启辰VX6 520KM Pro版、上汽通用 凯迪拉克IQ傲歌 四驱长续航版、大众汽车(安徽) ID. 与众 Ultra长续航和零跑汽车 零跑C10 530智享版，以上7款车型代表了我国车企在车内甲醛性能方面的优秀水平，来自上述企业的行家共享了健康汽车诱骗方面的先进申饬。

着力四，发布2024年“车用绿色材料(低VOC)”典型案例。依据《车用绿色材料评价规程(2018年版)》，中汽数据遴择出三款“车用绿色材料(低VOC)”典型案例，分袂为3M? Flexile Acoustic Material FAB0910、旭化成聚甲醛共聚物 TENAC? ZT454和金发聚丙烯塑料 API-2010，这三款材料代表了车内材料在VOC性能方面的优秀水平，来自上述企业的行家共享了材料的VOC先进甘休时刻。